品牌：泰诺
生产标准：SY/T0556-2010
工艺：焊接
起订：1个
供应：530个
发货：4天内
| 生产标准 | SY/T0556-2010 |
|---|---|
| 工艺 | 焊接 |
| 表面处理 | 喷漆 |
| 理化检测 | 合格 |
| 机械性能 | 合格 |
| 外观检测 | 合格 |
| 合格证 | 提供（厂内报告） |
| 包装 | 木箱 |
| 工期 | 3-5天（不含运输时间） |
| 材质 | 管线钢 |
| 产地 | 河北沧州 |
| 等级 | PN10/16/25/40 |
| 功能 | 管道检修方便 |
| 用途 | 石油、燃气、化工管道 |
| 品牌 | 泰诺 |
| 型号 | DN550 |
| 加工定制 | 是 |
假设车削短而粗、刚度很大的光轴时，由于快开盲板刚度大，所以工艺系统总变形量完全取决于主轴箱、车床架、和尾座的刚度。工艺系统的变形随之变化。由于主轴箱、车床架、和尾座的刚度相对较差，因而变形较大，在两端切去的金属层较薄；而快开盲板刚度较大，车床架变形较小，切到中间位置切去的金属层好厚，使切削后的快开盲板呈两端粗、中间细的鞍形。
若在车床两间车削一细长轴，在两间车削细长轴，由于快开盲板细长、刚度小，在切削力作用下其变形大大过机床、夹具和车床所产生的变形。因此，机床、夹具和车床的受力变形可略去不计，工艺系统的变形完全取决于快开盲板的变形。由材料力学挠度计算可知，快开盲板中间部位变形量大，车床从快开盲板上切去的金属层好薄，使切削后的快开盲板呈中间粗两端细的腰鼓形。
